澄邁縣招商引資網訊：隨著海南國際旅游島建設上升為國家發展戰略，作為承接秀英、海甸港區功能使命的馬村港區迎來新的發展機遇，港口吞吐量迎來高速穩定的增長。馬村港作為海口港未來綜合性中心港區，將走上快速發展軌道。
建設內容：馬村港區二港池以西側，以及三港池至玉包角的岸線及水陸域均列為十二五期間的遠景規劃區,主要建設馬村港四期、五期、六期及未來原油、煤炭、礦石等大型散貨、儲運、中轉基地。馬村港區第二階段主要建設四期、五期工程（二港池的東南側及西側）。四期工程建設時間為2015-2017年，建設規模為8個5千-2萬噸級散雜貨通用泊位，年吞吐能力 510 萬噸，計劃 2017 年底竣工投產，同時力爭2017 年底秀英港區散雜貨全部搬遷至馬村港區。五期工程建設時間為2016-2019 年，建設規模為3個3萬噸級集裝箱泊位。馬村港區第三階段主要建設六期工程。擴建六期工程（A）建設時間為2020-2022年，規模為4個5千噸級散雜貨通用泊位，計劃2022年底竣工投產。擴建六期工程（B）建設時間為2021-2024年，規模為1個3萬噸級、1個5萬噸級集裝箱泊位。
投資規模：總投資50億元。
效益分析：根據新港、秀英港、馬村港“三港合一”的功能定位，馬村港區定位為未來海口港的綜合性中心港區，將發展成為現代臨港工業新城。依托區位條件，建設成為以國際物流為重點、區域物流為基礎、城市配送物流為支撐的區域性現代物流中心；發展成為跨國公司國際采購、國際配送和國際集散基地，與海口聯合發展成為洲級主樞紐港；形成以遠洋運輸、航空貨運、國際中轉、多式聯運、批發配送、信息服務等為主體的物流基地和海上石油物流基地。馬村港區的發展建設將促進老城經濟開發區物流業和臨港產業的快速發展，帶動海南省物流產業的發展，在區域物流業發展中將起到支撐和帶動作用。
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