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法制晚報(bào)訊 為提升本市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，本市交通部門(mén)正抓緊研究制定相關(guān)措施，推動(dòng)出租車(chē)行業(yè)“新國(guó)標(biāo)”更好地在本市貫徹實(shí)施。

記者上午從市交通委獲悉，10月13日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了新版《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，新規(guī)范對(duì)出租車(chē)司機(jī)個(gè)人及其服務(wù)流程提出了新的要求。

《規(guī)范》要求，在乘客上車(chē)前，司機(jī)不得有詢問(wèn)乘客目的地等挑客行為；在問(wèn)清目的地后，選擇合理路線，按規(guī)定開(kāi)始使用計(jì)價(jià)器，不得繞路等。其中，前者最為引人關(guān)注。

據(jù)了解，目前本市對(duì)出租車(chē)的執(zhí)法管理依據(jù)主要是《北京市出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》、《出租小轎車(chē)營(yíng)運(yùn)服務(wù)規(guī)范》等，“新國(guó)標(biāo)”中的大部分內(nèi)容已在本市實(shí)施，并在《北京市出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》中明確了對(duì)出租車(chē)駕駛員的不規(guī)范行為的處罰細(xì)則。

不過(guò)，記者查詢發(fā)現(xiàn)，“新國(guó)標(biāo)”要求的駕駛員在“乘客上車(chē)前，不得有詢問(wèn)目的地等挑客行為”這一條款在此前并未提及，本市僅在2007年頒布實(shí)施的《出租小轎車(chē)營(yíng)運(yùn)服務(wù)規(guī)范》中提到：“車(chē)輛處于待租狀態(tài)，駕駛員在得知乘客去向后拒絕載客的行為”為“拒絕載客”。

在此后發(fā)布的新規(guī)中，“拒載”被列入侵害乘客利益的嚴(yán)重服務(wù)違規(guī)行為，將視情節(jié)輕重暫停駕駛員上崗1至3年。

針對(duì)“新國(guó)標(biāo)”細(xì)則，市交通委表示，本市正抓緊研究制定相關(guān)措施以落實(shí)新規(guī)。

本市將推官方打車(chē)網(wǎng)站

市交通委表示，在目前電話叫出租車(chē)以及手機(jī)軟件叫車(chē)的基礎(chǔ)上，下一步本市將研究開(kāi)通網(wǎng)上叫車(chē)功能，市民用車(chē)可直接從網(wǎng)上預(yù)約。

據(jù)了解，為方便市民打車(chē)，今年年初，市交通委提出，要大力發(fā)展電召服務(wù)，推出96106統(tǒng)一叫車(chē)號(hào)碼。同時(shí)，對(duì)手機(jī)叫車(chē)軟件進(jìn)行規(guī)范，目前已有易達(dá)、移步、搖搖、嘀嘀四家叫車(chē)軟件“轉(zhuǎn)正”，使用這些軟件打車(chē)需繳納5元或6元的電召費(fèi)，但司機(jī)不得加價(jià)。

交通委表示，未來(lái)將通過(guò)簡(jiǎn)化電召手續(xù)、增加電召業(yè)務(wù)量、提高電召成功率等手段，促進(jìn)出租汽車(chē)電召服務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展。下一步，還將研究開(kāi)通網(wǎng)站叫車(chē)功能，乘客通過(guò)網(wǎng)站可直接約車(chē)。

據(jù)介紹，網(wǎng)上約車(chē)也會(huì)分即時(shí)叫車(chē)和提前4小時(shí)約車(chē)服務(wù)，市民叫車(chē)可能采取提前注冊(cè)方式，相關(guān)細(xì)節(jié)還在研究，目的是為市民增加一種便捷的叫車(chē)方式。

上月拒載類投訴超千件

今年1月1日至9月30日，交通執(zhí)法部門(mén)共查處出租車(chē)違章行為12576起，查扣“假出租車(chē)”791輛，警告出租車(chē)司機(jī)4800余人，將38名司機(jī)計(jì)入“嚴(yán)重違法信息庫(kù)”，對(duì)2726起投訴案件做出了行政處罰。

9月份受理投訴1760件，比8月份有所增多，其中投訴拒載類1098件，占總數(shù)的62.39%；查處拒載類違章23起，2名嚴(yán)重違章駕駛員列入行業(yè)嚴(yán)重違章信息庫(kù)。

(法制晚報(bào))