鞍鋼集團成首家在美建廠中國鋼企
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> 鞍鋼股份董秘：該資產是否注入上市公司，“那是未來的事情”
為國內嚴重產能過剩的市場所困的中國鋼企正在努力尋求新的出路。
5月17日，鞍鋼集團宣布，美國東部時間5月13日晚17時30分，集團公司總經理張曉剛與美國鋼發展公司總裁在紐約洛克菲勒中心簽訂了鞍鋼向美國鋼發展公司進行股權投資協議》等三個協議。這不僅開啟了鞍鋼海外投資建廠的歷史帷幕，如果該工廠順利建成，也降成為中國鋼鐵行業在美投資建設的首家鋼廠。
5月19日，鞍鋼股份董秘付吉會在接受本報記者采訪時表示，目前這一項目是由集團公司操作的，至于其順利建成后是否會注入上市公司，“那是未來的事情，現在才剛剛開始。”
實際搶占市場份額較小
意在技術、人才儲備
據悉，鞍鋼擬投資的美國鋼發展公司由美國具有豐富冶金工業經驗的管理團隊組織策劃，此次計劃分期建立4個螺紋鋼廠和一個電工鋼廠，第一個螺紋鋼廠選定在臨近客戶、原料供應充足、交通便利的密西西比州阿默利（Amory）建設，目前已獲得密西西比州頒發的環境許可，完成土地平整及鐵路交通。
鞍鋼稱，其之所以在美國投資建設鋼廠，首先考慮是充分利用美國經濟刺激計劃中，關于基礎建設投資的鋼材需求只能由國內滿足的政策要求，填充由于美國國內線、棒材產能不足的市場，在拓展市場的同時，進而把鋼廠布局到美國。
此外，鞍鋼也認為，美國的工業化發展十分成熟，鋼鐵電爐短流程的生產工藝和裝備也很完善。鞍鋼在美國投資建設最先進的短流程工藝，是要用10年左右的時間將此工藝和裝備進一步完善與創新，為在中國工業化后期將該工藝技術引進到中國淘汰高爐流程，從根本上降低能源資源消耗和減少二氧化碳排放等探索經驗、做好前期儲備。
“這個項目產量不大，相對于鞍鋼在國際市場試水，實際搶占市場份額的意義要小得多。”5月19日，平安證券鋼鐵業分析師吳培文在接受本報記者時表示。據《華爾街日報》援引一位鞍鋼內部人士的話稱，Amory工廠的年產能尚未確定，但可能為30萬噸。
“該項目最大的收獲可能是國際化人才的培養。中國鋼鐵企業的國際化即將全面起步，最大的瓶頸在于人才。中國最有競爭力的制造業國際化面臨的也是同樣的問題。鞍鋼如果能在這方面取得突破，對眾多行業都會有示范意義。”吳培文表示。據悉，在國際化人才經營方面，鞍鋼方面準備在每一個合資工廠都有1-2個管理崗位由鞍鋼派人擔任，并定期進行交流。
此外，“短流程技術適合美國經濟當前的發展階段，發展的較好。但中國在可以預見的十年內，應該不具備在國內大面積推廣的可能，所以應該視作一個戰略性的技術積累。”吳培文道。
突圍產能過剩
不會與上市公司同業競爭
對于鞍鋼的這一動作，市場普遍認為其是在為避開國內鋼材市場嚴重的供求矛盾，開辟國際市場打前站。
國內鋼鐵產能過剩是多年來一直存在且難以紓解的事實。數據顯示，2009年，我國鋼鐵產能已超7億噸，全年國內市場粗鋼表面消費量為5.65億噸，其中約有3000萬噸進入社會庫存，實際消費不到5.3億噸。
鞍鋼方面亦表示，Amory工廠將具有自動化程度高、生產周期短、成本低、回收期短等諸多優點；所生產的棒材部分由Marubeni(日本)和鞍鋼承銷，主要供應美國東南部地區以替代進口，同時輻射拉丁美洲、南美等具有成長空間的新興市場，經濟效益可觀。
此外，據悉，密西西比州政府已承諾為Amory工廠提供財政補貼；Danieli、Tenova等提供設備融資；Jefferies、高盛、SAC、Highline等投資銀行高度關注項目進展并已擬定融資方案。
“鋼廠的國際化一般隨著下游企業的國際化進行。鞍鋼本次國際化的進行，缺少國內原有客戶的支持，所以更加依賴美國合作方的配合。”吳培文道。
目前，據商務部發言人姚堅5月17日透露，商務部尚未收到鞍鋼的對外投資申請，但預計其將根據程序申報。商務部將會積極支持中國企業開拓海外市場。此外，前述鞍鋼內部人士稱，Amory工廠的股權結構和財務細節可能會在1-2個月內敲定。
“這件事情是集團層面在操作。”5月19日，鞍鋼股份董秘付吉會在接受本報記者采訪時表示，至于這一項目順利建成后是否會注入上市公司，他表示，“那是未來的事情，現在才剛剛開始。”
“如果是集團操作的，沒有必要馬上注入上市公司，因為沒有同業競爭。”對此，吳培文分析表示，鞍鋼股份以生產板材為主，雖然也有線材和型材，但基本銷往國內市場，出口的微乎其微，因此不會與Amory工廠在美國市場“同室操戈”。（記者 謝嵐）
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