南寧山寨救護車游走各大醫院 行業已成規模化
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“野馬”救護車內部設施簡陋。記者 魏碧鋒攝
正規120救護車內，救護設施齊全。見習記者 鄒財麟攝
車頂有急救警報器，車身上有“紅十字標志”，車上還有急救設備，這是一輛什么車？見此情景，很多人第一反應肯定是120救護車。然而，又有誰能想到，這可能是一輛山寨版的“野馬”救護車呢？
偶發事件
牽出“野馬”救護車
10月3日下午，幾名年輕人進入南寧市桃源路某大院，將停在大院內的3輛救護車砸毀后，揚長而去。令人疑惑的是，趕到現場的事主并沒有第一時間報警，而是選擇了沉默。
事主的反常舉動引來了讀者猜測，文章上線后幾天時間里，南國早報網很多網友都發表了看法，不少人認為，事件發生得相當蹊蹺，救護車被砸肯定有隱情。網友“小丫丫”留言說：“呵呵，別是假冒偽劣貨吧,不敢報警？干壞事了？以為噴個紅十字就可以冒充了？以前倒是聽說過有假冒醫院救護車的。”
網友的猜測是否屬實呢？在事發現場，記者曾與事主有過短暫接觸，對方承認被砸的3輛車是用來運送病人的救護車，但不愿透露車主是誰，只說這些救護車在桃源路附近幾家大醫院干活。
桃源路附近有區醫院等三家大醫院，記下車輛特征后，記者一一進行了核實，但幾家醫院的工作人員均表示，這些車輛不屬于他們。會不會是南寧市內其他醫院的救護車呢？這個說法也被否定，南寧市120指揮中心回復稱，這些車輛不屬于南寧市急救網絡內的車輛。此外，被砸的3輛救護車中一輛是桂A牌照，記者從有關方面獲悉，該車登記為私人車輛，不屬于任何一家醫療機構。由此看來，被砸的3輛救護車還真被網友言中，確系“野馬”無疑。
山寨救護
游走各大醫院
救死扶傷的救護車也有山寨版，實屬罕見。但在十幾天的走訪中，記者發現，這種情況并非個案，為數不少的野馬救護車游走在南寧醫患市場，潛藏在各大醫院周邊，成了一個灰色產業。
“要轉院，還是回家？價格好商量！”10月11日見到梁奇（化名）時，他的救護車正停在醫科大一附院路口。所謂的救護車是一輛五菱小客車改裝的，一張病床，一個醫藥包是車里的所有救護設備。不過，這并不妨礙他的生意，梁奇說，他已經在這家醫院門口蹲了好幾年了，生意還不錯。
等候病人找上門的梁奇并不孤單，閑暇之余，他不時地和周圍的同行聊天抽煙，在這家醫院路口，類似于梁奇的救護車，停放有十幾輛之多。這些救護車很多被漆成了救護車的白顏色，有些還貼有“紅十字標志”，在前擋風玻璃處，無一例外地打出了“病患接送”的廣告牌。梁奇私下告訴記者，他聽說了3輛救護車被砸的事情，別看同行之間表面上聊得還行，但相互之間競爭激烈，私底下為搶生意大打出手的，以前也發生過。
對于“野馬”救護車的身份，梁奇他們并不避諱，但也有一些“野馬”打著正規醫院救護車的身份招攬生意。一家三甲醫院的護工告訴記者，醫院里經常會出現一些和醫院救護車長得很像的車前來接送病人，但接觸多了，他們都知道，這些車不是醫院的，雖然這些車都安裝有警示燈，貼有“紅十字標志”，甚至有些司機還穿著白大褂。
遺憾的是，記者在這家醫院蹲守了幾天，沒有碰上護工所說的救護車。不過，在多家三甲醫院，記者都發現了一些類似的小廣告，上面寫著：“本院救護車，承送省內外病人，配備齊全……”根據小廣告留的電話號碼，記者聯系了幾名車主。一名李姓車主坦言，救護車不是醫院的，是他們幾個人自己弄的，但保證和正規救護車差不多。
只管運送
途中意外不負責
“只管接送，哪兒都行，但病人在途中病情惡化，我可管不了。”梁奇坦言，在接生意時，他都會把實際情況和病人家屬說清楚，如果不樂意，去找正規120好了。中專畢業的梁奇學過一些急救知識，但對于他身邊的更多救護車車主而言，不要說是醫護資質，就連如何做簡單的心肺復蘇，他們也是全然不知。
號稱配備齊全的救護車又如何呢？11日下午，記者先前聯系的李姓車主如約把車開到了醫院路口。記者看到，他的救護車要比梁奇的先進很多，擔架、氧氣瓶、吸痰器都有配備，從外觀上乍一看還以為是120救護車，但仔細觀察氧氣瓶氣壓，里面已經沒有氧氣，是空瓶一個。李某說，隨車的本來還有一個學醫的學生，這幾天回老家了，需要醫生的話，可以另外聯系別人，但費用要多加一點。
交談中，李某還給記者看了兩份合約，一份是租車協議書，另一份是救護車派車單。租車協議第三條規定，病人因病情變化等發生的一切后果包括死亡，與發租方無關。而在救護車派車單上，救護車出車的原因，是受病人所在的醫院特派。本來是請救護車，在李某這里卻變成了租賃，對方對此的解釋是，雙方本質上就是租賃關系，空口無憑，還是簽個協議好。
關于對病人的保障，李某說：“干我們這行的都這樣，我這車算是南寧市最好的了，你找其他人更沒保障。”
行業現狀
呈規模化聯營化發展
記者了解到，與前幾年剛剛出現時不同，“野馬”救護車運營現在呈現出規模化、聯營化的發展趨勢。
“一個人一輛車，病人多時忙不過來，沒有人時，只好在醫院門口干等著。”梁奇說，現在同行之間處得關系好的，都會留下聯系電話，相互協調客源。一些外省過來搶生意的“專業團隊”，車有好幾輛，人員也有分工，每天都忙個不停，掙得要比他們這些“零工”多很多，現在他正考慮再買一輛車，把老家的堂弟叫過來一起干。
李某的救護車屬于一個叫“康復”的救護車隊，他本人是股東之一。在之前的采訪中，李某透露，他們車隊現在有3輛車，股東之間輪班倒，還另外聘請了司機。張貼廣告，聯系病患源都有專人負責。“這是個大趨勢，做什么都要講究效益。”李某如是說。（廣西新聞網記者 魏碧鋒）
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